العراق يطلق مطارات جديدة وأنظمة تذاكر حديثة… ماذا يجري في قطاع الطيران؟
تنفذ الحكومة العراقية خطة شاملة لتطوير قطاع الطيران المدني، في محاولة لاستعادة الزخم لسماء العراق بعد سنوات طويلة من الحظر الجزئي، ولا سيما الأوروبي، عبر شراكات دولية ومشاريع بنى تحتية واسعة تشمل المطارات والأسطول الجوي وأنظمة الحجز.
استراتيجية متعددة المحاور
وتتضمن الخطة الحكومية تطوير المطارات القائمة، وإنشاء مطارات دولية جديدة، إلى جانب تحديث أنظمة حجز التذاكر والسفر، واستكمال متطلبات رفع الحظر الأوروبي بشكل كامل، فضلاً عن شراء طائرات حديثة لدعم أسطول الخطوط الجوية العراقية.
وترى الحكومة أن تطوير قطاع الطيران يمثل ركيزة أساسية لتعزيز السياحة والاقتصاد والتجارة، ولا سيما مع ربط المطارات بمشروع طريق التنمية الذي يُعد من أبرز المشاريع الاستراتيجية لتنويع الاقتصاد العراقي.
مطارات جديدة على طريق التنمية
وقبل أيام، أعلن وزير النقل رزاق محيبس السعداوي عن قرب افتتاح مطار الناصرية الدولي خلال شهر آذار/مارس المقبل، بعد تجاوز جميع المعوقات الفنية والإدارية.
كما أنجزت وزارة النقل مشروع مطار الموصل الدولي، الذي يُعد من المشاريع الحيوية نظراً لموقع محافظة نينوى الاستراتيجي وكثافتها السكانية، ووقوعها ضمن مسار طريق التنمية.
وبحسب بيانات حكومية، فإن العراق يتجه لتشغيل ستة مطارات فاعلة، هي:
(بغداد، البصرة، النجف) إضافة إلى (كربلاء، الناصرية، الموصل)، وجميعها مرتبطة بمشروع طريق التنمية.
أسطول جديد ونظام تذاكر مختلف
وفي إطار تحديث الأسطول، تعاقدت الخطوط الجوية العراقية مع شركة بوينغ لشراء 16 طائرة من طراز 737 MAX، تسلمت منها 6 طائرات حتى الآن، إضافة إلى 10 طائرات من طراز دريم لاينر 787 تسلمت منها طائرتين، فضلاً عن 5 طائرات من طراز إيرباص A220.
كما أعلنت الشركة اعتماد نظام جديد لتصنيفات أسعار التذاكر، يمنح المسافر مرونة أكبر لاختيار السعر الأنسب وفق موعد السفر وتاريخ الحجز، مع تطوير الموقع الإلكتروني والتطبيق الخاص بالشركة، بما يسهم في زيادة الإقبال وتحقيق مردود مالي أفضل.
رفع الحظر الأوروبي
وتواصل وزارة النقل تنفيذ برنامج الأيوسا (IOSA) التصحيحي، حيث أعلنت إنجاز نحو 75% من متطلباته، تمهيداً لرفع الحظر الأوروبي عن الخطوط الجوية العراقية.
وأكدت الوزارة أن التحديات لا تقتصر على تحديث الطائرات، بل تشمل بناء منظومة تشغيلية وإدارية متكاملة وفق أعلى معايير الطيران العالمية، بالتعاون مع الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) للحصول على شهادات الاعتماد الدولية، وفي مقدمتها IOSA و(TCO).
تطوير مطار بغداد الدولي
وفي ملف مطار بغداد، رست إحالة مشروع تطويره على تحالف شركتي Corporación América Airports وأمواج الدولية العراقية بكلفة 764 مليون دولار، بنظام البناء والتشغيل ونقل الملكية لمدة 25 عاماً.
ويتضمن المشروع رفع الطاقة الاستيعابية إلى 9 ملايين مسافر سنوياً في المرحلة الأولى، وصولاً إلى 15 مليوناً في المرحلة الثانية، مع بناء صالات حديثة، وتأهيل المدارج، ونصب جسور إركاب، وإنشاء مرافق خدمية متكاملة.
الطائرة الأوروبية الأولى
وخلال شهر كانون الأول الماضي، هبطت في مطار بغداد الدولي أول طائرة أوروبية منذ 35 عاماً، على خط بغداد – أثينا – بغداد، بواقع رحلتين أسبوعياً، نفذتها شركة Aegean Airlines، في خطوة عُدت إيذاناً بعودة العراق إلى خارطة الطيران الأوروبي.
